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本周政府采購(gòu)領(lǐng)域有兩大熱點(diǎn)，第一個(gè)是形成公共資源交易平臺(tái)體系有了明確的時(shí)間表。
李克強(qiáng)總理昨天主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，在不增加企業(yè)和群眾負(fù)擔(dān)的前提下，整合分散設(shè)立的工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)、土地使用權(quán)和礦產(chǎn)權(quán)出讓、國(guó)有產(chǎn)權(quán)交易、政府采購(gòu)等公共資源交易市場(chǎng)。
2016年6月底，地方各級(jí)政府基本完成整合工作，2017年6月底，在全國(guó)范圍內(nèi)形成規(guī)則統(tǒng)一、公開(kāi)透明、服務(wù)高效、監(jiān)督規(guī)范的公共資源交易平臺(tái)體系，這里面有兩點(diǎn)需要業(yè)界用心體會(huì)，第一，公共資源交易而非公共資源管理，第二，交易平臺(tái)體系既非實(shí)體機(jī)構(gòu)亦非全國(guó)一同的一個(gè)平臺(tái)，第二個(gè)熱點(diǎn)是PPP持續(xù)升溫。
7月30日，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部等五部委聯(lián)合發(fā)文鼓勵(lì)社會(huì)資本建立鐵路，部分運(yùn)價(jià)可以自定。7月29日樓繼偉部長(zhǎng)在部署下半年財(cái)政工作時(shí)明確要求，加快PPP模式的推廣應(yīng)用，7月27日，國(guó)家發(fā)改委退出北京地鐵4號(hào)線等13個(gè)PPP項(xiàng)目庫(kù)，同一天，重慶市集中簽約1千三百億元PPP項(xiàng)目。
做好PPP項(xiàng)目，已成為政府采購(gòu)人士眼前一個(gè)實(shí)實(shí)在在的話題。
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